今天上午，北京市轨道交通运营管理有限公司与北京交通运输职业学院举行校企合作新闻发布会，签订落实《北京市交通行业职业教育校企合作暂行办法》创新职教办学体制、机制战略合作协议，同时签订校企合作订单式培养协议，双方决定开展交通职业教育战略合作，共同组建2017届毕业生订单班。

北京市交通委委员王春强，北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理、北京市轨道交通运营管理有限公司董事长韩志伟，北京交通运输职业学院党委书记、常务副院长李怡民等各级领导、嘉宾及全国主流媒体上百人参加了本次新闻发布会。会议由北京交通运输职业学院副院长贾东清主持。

北京交通运输职业学院党委书记、常务副院长李怡民致辞，他重点介绍了此次校企合作战略协议的内容要点：

（一）双方的合作目标

1、深化技术技能人才培养，适应北京地铁发展需要。

2、开展城市轨道交通应用技术、管理研发工作，推进节能、环保以及新技术、新工艺在企业中的应用，不断提升北京市城市轨道企业的技术水平。

3、创新北京交通职业教育办学体制、机制，开拓集团化办学的新领域，并力争成为“十三五”期间国家职业教育改革创新试点。北京市轨道交通运营管理有限公司支持学院建成世界知名、有特色的职业院校。

（二）合作内容

1.落实《北京市交通行业职业教育校企合作暂行办法》，双方共同搭建城市轨道交通职业人才培养平台。

（1） 依据乙方用人需求，合作开展订单式培养，甲方按照企业用人要求有针对性强化学生职业素质，向乙方输送合格毕业生，乙方在甲方组建冠名品牌班，对人才培养全过程进行监督。

（2）甲方加强对乙方的调研，了解乙方的用人需求，企业岗位工作标准所需求的知识、技能和职业素养，制定技术技能人才培养方案，调整专业设置，改革教学方式方法，双方共同制定课程标准，开发教学及培训课程，编写教材并形成教学内容更新机制。乙方全过程参与甲方人才培养方案制定、专业设置、课程开发和教材编写等工作。

（3）共同打造城市轨道交通师资库。乙方为甲方教师参与生产实践提供平台。甲方邀请乙方工程技术人员参与作为甲方兼职教师，承担部分教育及科研工作，共同提升乙方工程技术人员的理论水平、科研能力。

（4）共同完善学生和教师到企业实习、实践制度，推行导师制。为学生和教师到企业或生产服务岗位创造条件。

（5）企业应支持建立高水平的城市轨道交通实训、鉴定、科研基地，在甲乙任一方建立实训基地，校企共享实训资源。

2、开展城市轨道交通应用技术、管理研发推广工作。

（1） 结合北京市城市轨道交通行业技术革新改造、产品升级换代等过程中实际问题，共同申请科研立项，开展城市轨道交通应用技术与管理的研发工作。合作承担国家、北京市的科研课题，共同开展应用型技术与管理科研成果的转化研究向行业推广。

（2） 乙方支持在甲方建立“工程师工作站”、“技术工作站”，以乙方工程师、技师为主，依托甲方的教育科研资源，解决乙方的技术难题、进行技术创新。

3、在交通、教育行政主管部门的要求和指导下，共同在城市轨道交通专业开展“现代学徒制”改革试点。

4、共同建立合作项目考核、评价体系，共同制定考核标准，对技术技能人才培养质量进行考核。

随后，北京交通运输职业学院党委书记、常务副院长李怡民与运管公司党委书记贾敬东共同签署了《校企合作战略协议》。

北京市轨道交通运营管理有限公司作为第三家地铁运营公司，急需大批轨道交通专业的高端技术技能人才，北京交通运输职业学院与德国合作的职业本科及为北京地铁发展订单培养的专科人才非常适合公司的人才发展需要。在此基础上，为深入落实市委、市政府对北京交通职业教育集团化办学的工作要求，全面贯彻国家、北京市职业教育改革创新的有关精神，特别是落实颁布的《北京市交通行业职业教育校企合作暂行办法》，作为北京交通职业教育集团的重要成员，双方将开展战略合作。

在战略合作框架下，双方将共同组建2017届毕业生订单班，共同开展面向北京交通运输职业学院2017届毕业生人才培养方案制订、课程开发、师资队伍建设、实训基地建设、学生考核评价等工作。订单班合作主要体现在七个方面：

（一）专业建设

双方共同参与加强城市轨道交通运营管理方面的乘务专业和站务专业等专业建设。根据北京市轨道交通运营管理有限公司用人需求和工作岗位要求，调研、开发专门化方向，确立培养目标，制定培养方案。

（二）订单培养

根据北京市轨道交通运营管理有限公司的用人需求，在北京交通运输职业学院面向2017年毕业的在校生中组建订单班。订单班毕业时，优先录用订单班优秀学员至北京市轨道交通运营管理有限公司工作。

（三）课程开发及教材建设

依据北京市轨道交通运营管理有限公司工作岗位要求，融合北京交通运输职业学院的教学资源，双方共同进行课程开发及教材建设工作，相互提供与该项工作相关的各种支持，保证课程开发及教材建设内容符合双方需求。

（四）师资队伍组建

1.为保证教学质量，双方共同开展师资队伍建设工作。

2.双方互派人员应严格遵守对方的各项规章制度，确保各方工作、生产和教学秩序，双方主管部门应对互派人员的工作给予考核和评价，保证实际工作效果。

（五）实训实习安排

双方共同开展实训实习工作。北京市轨道交通运营管理有限公司作为用人单位，积极安排订单班学生实训实习，并负责实训、实习的指导工作，为北京交通运输职业学院校内实训提供必要信息和指导。

北京交通运输职业学院根据北京市轨道交通运营管理有限公司工作岗位要求建设生产性校内实训基地，尽可能缩短学生适应工作岗位的时间。

（六）企业员工培训

根据北京市轨道交通运营管理有限公司要求，北京交通运输职业学院利用校内软、硬件资源为甲方职工培训提供服务，双方另行签订协议进行约定。

（七）学生实习教育管理

双方共同制订《学生实习教学计划》、《实习学生管理办法》，加强实习学生的教育管理。北京市轨道交通运营管理有限公司提供顶岗实习学生的实习岗位、符合国家安全标准的实习环境，指派专业技术人员作为实习学生的指导老师，加强对实习学生的管理与考核。北京交通运输职业学院负责学生实习前的准备工作，参与对实习学生的管理与考核。

双方合作时间初定为一年，自签订协议起至2017年订单班毕业为止。首次合作结束后，双方将共同商议形成新的合作意向。

通过共建“订单班”，职业学院根据企业对人才规格的要求，从企业获取人才需求订单，为企业量身培养专业型人才，真正做到了校企合作，是合作办学的高级形式，也是一些企业人才来源的主渠道。这将为学生未来的职业生涯发展提供一个良好的平台，有效促进毕业生就业率和就业质量的提高。

会上，订单班学生代表及北京市轨道交通建设管理有限公司负责人也先后发了言。

据悉，北京市轨道交通运营管理有限公司是北京市轨道交通建设管理有限公司的全资子公司，目前已取得了正在建设的国内首条全自动运行地铁系统示范线-北京地铁燕房线的运营权。燕房线采用全世界最高自动化等级进行研发设计，已经达到了国际领先水平。这条线路也是由北京市轨道交通建设管理公司负责建设和主导技术研发的。公司也将以这条线路为基础累积运营管理经验，持续提升运营能力，规划未来两年具备再承接一至两条重要骨干线路。

北京交通运输职业学院是一所全日制普通高等学校，创办于1960年，行政隶属于北京市交通委员会。学院在新的发展形势下确立了“三五一”发展战略，到2020年建成世界知名、具有中国特色交通职业教育。学院坚持“科学定位、找准目标、办出特色、发挥优势”的办学指导方针，适应北京市交通事业发展对高技能、高水平职业人才的需求，更好地服务于治理城市交通拥堵和“人文交通、科技交通、绿色交通”的建设。